Info kokkuvõte tähtsamatest teemadest ja organisatsioonidest.
Kütuselisa – BAF
Teadaanne erakorralise kütuselisa ( BAF ) rakendamisest alates 16.03.2026Hea koostööpartner,Lähis-Idas toimuvast sõjategevusest tingitud kütusehindade järsk kallinemine on pannud meid veofirmana olukorda, mis nüüdseks kahjuks vajab erakorralist sekkumist. Kütusehind on veoteenuse üks olulisemaid kulukomponente ja kristallkuuli omamata, ei oska me näha tulevikku, kaua selline olukord võiks kesta.Veokipargi omanikena oleme selles kriisisituatsioonis eesliinis ning sestap on kütusehinna muutuste mõju meie tootmisele otsene ja vältimatu. Ärge pange pahaks, aga alates 16.märtsist rakendame oma veoteenustele täiendava kütuselisa ( BAF ), mida hakkame ajutise meetmena uuendama igal reedel. Kütuselisa muutus kehtib iga järgneva nädala vedudele.Kütuselisatasu arvestus põhineb Euroopa Komisjoni poolt kõigile huvitatud osapooletele avaliku info võimaldava Weekly Oil Bulletini portaali kütusehindadel. Info avaldatakse igal neljapäeval, sellele eelneva nädala kõigi Euroopa Liidu liikmesriikide kütusehindade kohta ( v.a. HVO diisel ).Link: https://energy.ec.europa.eu/data-and-analysis/weekly-oil-bulletin_en Diisli baashind on arvestatud viimase kuue kuu keskmise diiselkütuse hinna 1,375 €/l põhjal.
- Diiselkütuse baashind : Diiselkütuse hind vaadeldaval perioodil = muutus %
- BAF = Kütuse osakaal ( 35% tootmiskuludest ) x diisli hinna muutus võrreldaval perioodil, %
Küsimuste korral võtke meitega lahkesti kontakti info@linford.ee aadressi kaudu.
CMR konventsioon
https://www.riigiteataja.ee/akt/13037042CMR kui tarnetõend või kui kohtudokumentKitsamalt kasutatakse lühendit CMR viitamaks rahvusvahelise maanteeveo saatelehele. CMR-il märgitakse muuhulgas kauba saaja, saatja ning peale- ja mahalaadimise aadress. CMR-iga kaasneb automaatselt ka CMR ehk vedajavastutuskindlustus, mis on kehtiv siiski vaid piiratud ulatuses. Vedaja maksimaalne vastutus CMR kindlustuse puhul on 8,33 SDR 1 kg kauba kohta. SDR on rahvusvaheline valuutaühik, mille täpse suuruse leiab siit.
EEA Üldtingimused
viide: www.elea.ee/et/tingimused.html
Eesti üldised kaubaveotingimused
viide: www.elea.ee/et/elea-autokaubaveo-ueldtingimused.html
Tarnetingimused / Incoterms 2010
viide: https://linford.ee/wp-content/uploads/2015/11/INCOTERMS_2010.pdf
ERAA – Eesti Rahvusvaheliste Autovedajate Assotsiatsioon
viide: www.eraa.ee
Töö- ja puhkeajaseadus
viide: www.eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2006:102:0001:0013:ET:PDF
Teemaksud riigiti
SAKSAMAA HISPAANIA ITAALIA POOLA PRANTSUSMAA AUSTRIA LÄTI LEEDU SUURBRITANNIA ROOTSI BELGIA TAANI HOLLAND LUKSEMBURG
IRU = International Road Transport Union
viide: www.iru.org
Kas sa teadsid? Andmeid ja fakte maanteetranspordist Euroopas
viide: https://linford.ee/wp-content/uploads/2015/11/hea_teada.pdf
Riiklikud pühad Euroopas – liikluspiirangud kaubaveol
viide: http://www.eraa.ee/php/vt_index1.php
Kaupade hilinemine
Ajalubadusega vedu ja kaupade hilinemine:
Kaupade hilinemine veoteenusel on ja jääb kindlasti ka tulevikus probleemiks. Kui teiste transpordi käigus võimalike probleemide (kaupade kahjustumise, riknemise, varguse või kadumise) puhul on selgelt määratletud vastutuspiirid, siis kaupade hilinemise puhul on olukord keerulisem. ELEA Üldtingimustes on sõnastatud, et hüvitust viivitamise eest makstakse, kui lepingu täitmiseks kuluv aeg ületab antud tingimustes mõistliku aja.ELEA üldtingimused $7 sõnastab:
Ekspedeerija vastutab selle eest, et kaup võetakse vastu, veetakse kohale ja antakse üle mõistliku aja jooksul (ajalubaduseta). Mõistliku aja hindamisel tuleb arvesse võtta ekspedeerija poolt teenuse turustamisel või lepingu sõlmimise edastatud informatsiooni kauba arvatava vastuvõtmis-, veo- ja saabumisaja kohta.
Ekspedeerija vastutab selle eest, et kaup võetakse vastu, veetakse kohale ja antakse üle selle aja jooksul (ajalubadus), mis on:
– kirjalikult kokkulepitud kui eraldi ajalubadusega vedu, või
– edastatud kirjalikult pakkumise tingimusena ja millega ekspedeerija on selgesõnaliselt nõustunud, või
– sätestatud ekspedeerija kirjalikus pakkumises ja millega tellija on nõustunud.Kauba kohaletoimetamisega hilinemine, $19 sõnastab:
Kui kaup võetakse vastu, veetakse või antakse üle hiljem kui on sätestatud § 7 esimeses lõikes, peab ekspedeerija hüvitama tellijale sellised otsesed ja mõistlikud kahjud, mida lepingu sõlmimise ajal võidi hilinemise tõenäoliste tagajärgedena ette näha. Ekspedeerija poolt hüvitatava summa maksimaalne suurus ei saa ületada lepingus kokkulepitud veoraha või muud hüvitist.
Juhul, kui veoleping sisaldab § 7 teises lõikes nimetatud ajalubadust, peab ekspedeerija, kui teisiti ei ole kokku lepitud, veotähtaja ületamisel hüvitama tellijale veoraha või muu veo eest kokku lepitud tasu. Hüvitist ei pea maksma, kui hilinemise põhjuseks on ekspedeerijast sõltumatud asjaolud. Euroopasiseste maanteevedude puhul vastutab ekspedeerija ka tema alltöövõtja vastutusalasse kuuluva eest. Tellija kahju suuruseks loetakse veo eest kokku lepitud tasu, kui ei tõendata, et kahju on sellest väiksem. Viimati nimetatud olukorras vastab hüvitise suurus tekitatud kahjusumma suurusele.
NB! Hilinemise korral makstav hüvitussumma ei või ületada veoraha suurust.
